小牛電動(dòng)巴黎新品發(fā)布會(huì)：M+、N-GT經(jīng)典再升級(jí)

發(fā)布會(huì)上牛電科技CEO李彥首先回顧了小牛成立三年來(lái)的卓越成績(jī)，經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展，小牛已經(jīng)發(fā)展成為全球用戶量最多和最受歡迎的兩輪智能電動(dòng)車公司，國(guó)內(nèi)500+銷售網(wǎng)點(diǎn)，門(mén)店遍布全國(guó)150個(gè)城市，全球進(jìn)駐20多個(gè)國(guó)家，海外650+銷售網(wǎng)點(diǎn)。“出行問(wèn)題，是城市的通病。我們創(chuàng)造更美好的出行體驗(yàn)，也創(chuàng)造可持續(xù)的美好生活，小牛電動(dòng)，正是為更美好的城市生活而來(lái)。”李彥再次強(qiáng)調(diào)了小牛的社會(huì)責(zé)任。

經(jīng)典設(shè)計(jì)再升級(jí) 小牛M+讓個(gè)人出行更有格調(diào)

本次發(fā)布會(huì)的最大亮點(diǎn)就是小牛電動(dòng)全新產(chǎn)品的亮相。設(shè)計(jì)副總裁劉傳凱介紹了小牛智能電動(dòng)踏板車M+。小牛M+延續(xù)了M系列5項(xiàng)全球設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)，除了符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)外觀、一體化智能儀表盤(pán)、人性化的組合按鍵等易于發(fā)覺(jué)的改進(jìn)之外，在操控、智能系統(tǒng)、電機(jī)以及鋰電池技術(shù)等方面也有了突破性升級(jí)。

車輛安裝強(qiáng)大的大腦——CLOUD-ECU，與遍布車身 13 處部件的傳感器保持互聯(lián)，每分鐘 200 次監(jiān)測(cè)、收集、分析車輛信息，并且反饋在App上，讓用戶輕松知道車輛的狀態(tài)、電池的情況、歷史軌跡、實(shí)時(shí)的定位等等，加強(qiáng)車輛的安防預(yù)警能力。體積小卻能量巨大的M+配備的是18650 汽車級(jí)動(dòng)力的鋰電芯，僅需3.5h，快速充滿電量，最高續(xù)航達(dá)130km。搭配小牛自主研發(fā)的BMS電池管理系統(tǒng)，11項(xiàng)功能全方位保護(hù)電芯安全并且延長(zhǎng)電池的壽命。為了更加高效的利用能量而配備的EBS系統(tǒng)，可將多達(dá)10％制動(dòng)后產(chǎn)生的能量回收到電池包中，有效地延長(zhǎng)了續(xù)航里程。德國(guó) BOSCH電機(jī)額定功率功率可達(dá)1200w，使得加速更澎湃有力。搭配自主研發(fā)的 FOC 矢量控制器精密驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，帶來(lái)更佳舒適的騎行體驗(yàn)。

智能雙電+三種騎行模式小牛電動(dòng)摩托N-GT實(shí)力征服歐洲市場(chǎng)

除了M+，牛電科技創(chuàng)始人及副總裁胡依林還揭曉了性能更加具有優(yōu)勢(shì)的小牛電動(dòng)摩托車——N-GT。胡依林談到：“德國(guó) BOSCH團(tuán)隊(duì)專門(mén)為N-GT量身打造了全新電機(jī)，額定功率 3000w，使得N-GT瞬間爆發(fā)超強(qiáng)動(dòng)力堪比 125cc 級(jí)摩托車的性能。”

值得注意的是，N-GT擁有SPORT、DYNAMIC、E-SAVE三種騎行模式：節(jié)能模式下續(xù)航可遠(yuǎn)至 170km；動(dòng)態(tài)模式足以滿足日常出行；而 SPORT 運(yùn)動(dòng)模式下，N-GT 的最高時(shí)速可達(dá) 70km/h。小牛為N-GT設(shè)計(jì)了靈活的電池解決方案，可配置兩塊蘊(yùn)含充沛能量，卻又輕便好提的高性能智能鋰電包。此外，可以實(shí)時(shí)定位、讀取車況的智能模塊和智能電源管理系統(tǒng)的引入，為用戶提供了更舒適的駕駛體驗(yàn)。

不單只是產(chǎn)品“開(kāi)掛”，小牛進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)也有著實(shí)力強(qiáng)勁的合作伙伴。據(jù)悉，小牛電動(dòng)將與全球出行共享革命性平臺(tái)SharingOS與INDIGO集團(tuán)一起宣布，推出多種車輛共享的一體化出行方案。INDIGO將小牛作為共享電動(dòng)車進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，以此可以讓小牛擴(kuò)大在歐洲的知名度，獲取更多用戶。并且他們的換電技術(shù)可以解決用戶的充電困擾。

6月13日0點(diǎn)M+國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨發(fā)售

此次小牛推出M+、N-GT雙系列電動(dòng)車產(chǎn)品，以不同的性能和配置占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)。M+搭配了紅、白、藍(lán)、銀四種顏色；N-GT搭配了黑紅、黑白、紅白三種顏色。M+國(guó)內(nèi)售價(jià)為PRO頂配版8999元，SPORT動(dòng)力版6699元，CIVIC都市版5699元，LITE青春版4699元；歐洲售賣2599歐元。發(fā)布會(huì)后，兩款新品將在海外眾籌平臺(tái)Indiegogo上發(fā)起眾籌。同時(shí)，M+國(guó)內(nèi)將通過(guò)京東平臺(tái)現(xiàn)貨發(fā)售，前500名下單用戶可得價(jià)值998元的限量版尊享禮包，前2500名用戶可尊享價(jià)值596元的專屬版配件禮包。線下購(gòu)買(mǎi)也是優(yōu)惠多多，6月13日國(guó)內(nèi)線下500+門(mén)店開(kāi)售，凡到店購(gòu)買(mǎi)新品M+,可獲得價(jià)值596元的周邊產(chǎn)品大禮包。

N-GT國(guó)內(nèi)售價(jià)為19999元，歐洲售賣4499歐元。N-GT將于6月13日20:00在小牛電動(dòng)官方商城國(guó)內(nèi)獨(dú)家預(yù)售500臺(tái)。預(yù)付訂金1000抵5000，尾款支付將省4000元。

國(guó)際視野+數(shù)據(jù)布局，小牛電動(dòng)未來(lái)可期

長(zhǎng)期以來(lái)，兩輪電動(dòng)車行業(yè)因?yàn)楫a(chǎn)品同質(zhì)化設(shè)計(jì)、服務(wù)運(yùn)營(yíng)、區(qū)域化割裂等方面的粗放特點(diǎn)，給外界留下低端缺乏創(chuàng)新、甚至粗制濫造的印象。在消費(fèi)升級(jí)的浪潮下，小牛應(yīng)運(yùn)而生，并用行動(dòng)改變了我們頭腦中對(duì)兩輪電動(dòng)車的刻板印象——鋰電動(dòng)力革命，人性化的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，智能APP等多項(xiàng)創(chuàng)新黑科技，營(yíng)銷服務(wù)方面的創(chuàng)新玩法……包括這次選擇在世界級(jí)藝術(shù)殿堂盧浮宮發(fā)布新品，證明了中國(guó)原創(chuàng)科技深受海外用戶的認(rèn)可，而中國(guó)的原創(chuàng)科技品牌在國(guó)際上的影響力也正在提升。

然而，這只是小牛品牌價(jià)值的冰山一角，小牛電動(dòng)不光具備國(guó)際化視野，更是從創(chuàng)立之初就重視數(shù)據(jù)采集、分析、應(yīng)用能力積淀。正如CEO李彥所說(shuō)，小牛不僅僅是一家智能兩輪車公司，而是致力于為個(gè)人智能出行提供一體化解決方案。未來(lái)隨著個(gè)人出行需求的變化，小?；?qū)⒗脭?shù)據(jù)，推出更多的產(chǎn)品和服務(wù)，從而帶來(lái)更多商業(yè)可能。